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Fountaine Pajot Salina 48

£316,535 Listed price: €375,000

Presented For Sale By:

HAREL YACHTS

IGY Simpson Bay Marina
Plaza del Lago Bldg
Simpson Bay
Saint Martin
1 721-544-0994

Email: harelyacht@orange.fr
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Make Fountaine Pajot
Model Salina 48
Year 2010
Condition Used
Price €375,000
Type Sail
Class Catamaran
Length 48 ft / 14.63 m
Fuel Type Diesel
Hull Material Fibreglass
Location France
Tax Status Tax Not Paid
LOA 48 ft / 14.63 m
Length on Deck 46 ft 10 in / 14.27 m
Beam 27 ft 7 in / 8.41 m
Max Draft 3 ft 7 in / 1.09 m
Keel Type Fin
Displacement 10800 kg
Total Sail Area 135 m²
Engine Type Inboard
Engine Make VOLVO
Engine Model D2-55
Fuel Type Diesel
Engine Year 2010
Power 55 hp
Drive Type Sail Drive
Engine Location Port
Propeller Type 3 Blade
Engine usage (hours) 3294
Engine Type Inboard
Engine Make VOLVO
Engine Model D2-55
Fuel Type Diesel
Engine Year 2010
Power 55 hp
Drive Type Sail Drive
Engine Location Starboard
Propeller Type 3 Blade
Engine usage (hours) 3198
Covers
  • Lazy bag
  • Cockpit cover
  • Lazyjacks
Electrical Equipment
  • Shore power inlet
  • Inverter
Electronics
  • Depthsounder
  • Log-speedometer
  • Wind speed and direction
  • Navigation center
  • Plotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Compass
  • GPS
  • Cockpit speakers
  • VHF
Inside Equipment
  • Oven
  • Marine head
  • Electric head
  • Hot water
  • Refrigerator
  • Fresh water maker
  • Sea water pump
  • Battery charger
Outside Equipment/Extras
  • Teak cockpit
  • Cockpit shower
  • Davits
  • Tender
  • Solar panel
  • Liferaft
  • Cockpit cushions
  • Cockpit table
  • Swimming ladder
Rigging
  • Steering wheel
  • Spinnaker pole
Sails
  • Battened mainsail
  • Gennaker/Cruising spinnaker
  • Asymmetric Spinnaker
  • Furling genoa
Designer Berret & Racoupeau
Builder Fountaine pajot
Cabins 4
Double Berths 4
Single Berths 4
Heads 4
Max Passengers 12
Seating Capacity 12
Fuel Tanks 480 litres
Fresh Water Tanks 750 litres
Hull Shape Catamaran
Windlass Electric Windlass
Liferaft Capacity 18

Description

FOUNTAINE PAJOT SALINA 48 - 4 Cabins - Year 2010

Price reducced from 440 000 Euros to 410 000 Euros

Excellent catamaran in very good condition, well maintained by the owner. 

Spacious cockpit and saloon

Full equipment : water maker with only 2 hours, 10 Solar Panels, Osmosis' treatment etc.

The Salina 48 has four spacious double cabins with ensuite bathrooms and separate shower areas. There are also two single side berths in the passageways. This yacht features a spacious galley and cockpit area as well as an expansive deck and has plenty of space for 12 people to relax and dine.

CONTACT US FOR MORE DETAILS

D E S C R I P T I O N

A C C O M O D A T I O N S

 

4 double cabins

2 single berth : in the port passageway (only for kids)

1 berth in the bow (port hull)

Convertible salon (1 berth)

4 shower

2 electrical heads (for aft cabins)

2 electrical heads (for front cabins)

Water tank

Convertible salon (1 berth)

Hot and cold pressurized water

Fans in all cabins

Led lights in each cabins

Curtains in each cabins and in the salon 

 

G A L L E Y

Spacious galley with cupboard added

Inox stoven 4 burners 

Oven Eno

1 fridge 12V 130L

1 fridge in the salon.

2 inox sinks with hot and cold pressure water

Pressurized sea water

Sea water pump

Cupboard above the bar and near the oven (added by the owner)

Led lights

 

S A L O N

Convertible Salon

New leather upholstery

Cupboard added by the owner

Led Lights

 

E L E C T R O N I C S

Interior :

Navstation Garmin GPSMAP 6012

Navtex Furuno NX 300

VHF ASN/AIS icom icm 506 Euro (2014)

Portable VHF

Autopilot remote control Raymarine S100

Autoradio Pionner with 2 interior and cockpit loudspeaker

Weather report material 

TV antenna 12V

Electrical board

 

Exterior : 

Autopiot ST60002

Chartplotter Garmin GPSMAP 6008

Pilot SD Marine ST 60+

Portable VHF ASN/AIS ICOM HM 195 (2014)

Log-Depth-speed ST 60+

Wind indcator

Solar pannels

Electrical remote control windlass

 

E N G I N E S

2x volvo D2/55hp serviced in 2015

2400 Hours 

Sail drive

3 blades propellers Volvo

2 engine batteries

 

E L E C T R I C A L   C I R C U I T

10 Solar pannels 40W

2 engines' batteries (2014)

4 services' batteries

1 inverter mASTERVOLT 12/220 V 800 W

12 & 220 Volts

Shore power inlet

2 alternators 35 A/H

Led lights

 

SAILS

Furling genoa Facnor FX4500

Spinnaker (2014)

Gennaker

Full-battened mainsail Incidences

Lazy bag (2014)

Lazy jack

1 electric winch  on the roof

2 winchs on the roof

1 winch for the spinnaker (port hull)

1 electrical winch in the cockpit (starboard) for the spin and the dinghy.

 

DECK

Cockpit upholstery (2014)

Surlounger (2014)

Trampoline (2014)

Cockpit table

Deck shower

Electric windlass 1200W

Anchor (35kg) + 90 m chain 12

Autopilot's remote control S100

TV antenna

Raymarine antenna 4kw

swimming ladder

Cockpit cushions

 

A D D I T I O N A L    E Q U I P M E N T 

Watermaker 12V 60l/h with 2 hours

Steering steel davits

Osmosis treatment in the shipyard Fountaine Pajot.

 

The owner sell it because he would like to have a 5 cabins' catamaran.

Approximately 3200 Hours in July 2017

 

LAST SERVICES :

Solar panel replaced in 2016

Mainsail and Genoa NEW, it's not install yet

Hull and out in March 2017 : New antifouling, saildrive and engine services

 

 

 

FRENCH DESCRIPTION

CARACTERISTIQUES GENERALES

 

CHANTIER FOUNTAINE PAJOT

Architectes : BERRET & RACOUPEAU

Type : SALINA 48 Version quatuor

Version : Océanique

Année : 2009 (Livraison et 1er francisation en juin 2010)

Longueur : 14,30 m

Largeur : 7,70 m

Tirant d’eau : 1,10 m

Poids : 10,8 Tonnes

Surface de voilure au près : 135 m2

Motorisation : 2 x VOLVO D2

Puissances: 2 x 55 cv

Heures moteurs : environ 3200 h en Juillet 2017

Capacité gasoil : 480 L

Capacité d’eau : 750 L

Nombre de couchages (hors carré) : 11

 

PRESENTATION

Le Salina 48 est une unité en excellent état.

Il a été transformé en N .U.C. en 2012.

La configuration du cockpit de plein pied avec le carré et la cuisine est un vrai régal.

Sécurité : ce bateau est  contrôlé chaque année par les affaires maritimes. Son skipper propriétaire n’a de cesse de le lui apporter  des améliorations depuis son acquisition.

 

AMENAGEMENT GÉNÉRAL

 

 4 Cabines doubles

4 cabinets de  toilettes (wc, douches, lavabos)

2 Couchages simples en coursives (une à bâbord et une à tribord limite exploitable)

1 Couchage dans l’étrave bâbord (option F.P.) avec hublot latéral et panneau de pont comme deuxième accès.

Cuisine en U dans le carré

Rideaux dans tout le bateau (option F.P.)

2 WC électriques « grand modèle » dans les cabines situées à  l’arrière (option F.P.)

2 réservoirs « eaux noires » dans les sanitaires situés à l’arrière (option F.P.)

2 WC manuels dans les cabines situées à l’avant

Carré convertible en un très grand couchage double (option F.P.)

Sommiers à lattes dans les 4 cabines (option F.P.)

Chauffage à eau complet « webasto » dans les 4 cabines et  le carré (option F.P.)

 

LES DEUX CABINES ARRIÈRES

 

Ventilation par 1 panneau de pont et 1 hublot ouvrant

Système de ventilation des cabines arrières par air pulsé (option F.P.)

Sortie chauffage et son réglage individuel

Rideaux dans les cabines

Sommiers à lattes

Matelas « grand confort »

Bloc sanitaire (wc, douche, lavabo)

WC électrique

Equipement « eau noires »

Toutes les lampes et spots d’éclairage changés pour des « leds »

 

LES DEUX CABINES AVANTS

 

Ventilation par 1 panneau de pont et 1 hublot ouvrant

Sortie chauffage et son réglage individuel

Rideaux dans les cabines

Sommiers à lattes

Matelas « grand confort »

Bloc sanitaire (wc, douche, lavabo)

WC manuels

Toutes les lampes et spots d’éclairage changés pour des « leds 

 

CUISINE ET EQUIPEMENT

 

Cuisine dans le carré face à la navigation

Plaque de cuisson 4 feux en inox (option F.P.)

Four encastré ENO modèle « luxe » (option F.P.)

1 réfrigérateur « armoire » 12V 130 Litres changé en 2014 (option F.P.)

1 réfrigérateur « bahut » dans le carré (changé en 2015)

2 éviers inox eau chaude et eau froide + eau de mer (robinets changés en 2015)

Version avec bar. Le dessous permettant les rangements sous ce dernier.

Meuble suspendu au dessus du bar (option)

Meuble latéral à tribord supplémentaire (option.)

Rails de fargue installés autour des plaques  de cuisson

Toutes les lampes et spots d’éclairage changés pour des « leds 

 

CARRÉ

 

Table convertible en un grand couchage double

Coffre rangement supplémentaire (option)

Sellerie « cuir » (option FP)

Toutes les lampes et spots d’éclairage changés pour des « leds 

 

SECURITE

 

Equipement 3ème catégorie pour 20 personnes

3 fusées à main

3 fumigènes flottants

3 fusées parachutes

5 extincteurs de 2 kg (vérifiés 2015)

1 survie de 10 places en container (vérifiée 2015)

1 survie de 8 places en container (vérifiée 2015)

2 pompes électriques (cales moteurs)

2 pompes électriques (coursives)

2 pompes manuelles (coursives)

1 pompe manuelle (cockpit)

 

MOTEURS

 

2 VOLVO D2 DE 55 cv  (3200 H environ en Juillet 2017)

Transmission par sail drive

Hélices VOLVO tripales repliables

Batterie de démarrage indépendante pour chaque moteur  (option)

 

ELECTRONIQUE

 

TABLE à CARTE

Centrale de navigation  multi GARMIN GPSMAP 6012

NAVTEX FURUNO NX 300

VHF ASN/AIS INTÉGRÉ ICOM ICM 506EURO (2015)

TELECOMMANDE DE PILOTE RAYMARINE S 100

Autoradio  PIONNER avec 2 sorties à l’intérieur et 2 sorties à l’extérieur

Horloge

Thermomètre, baromètre, hygromètre

Prise antenne et T.V. 12 Volts

Tableau électrique complet

 

POSTE DE BARRE-NAVIGATION

Ecran multifonction GARMIN GPSMAP 6008

Afficheur pilote SD MARINE ST 60+

Afficheur sondeur bâbord (avec le GARMIN)

Afficheur sondeur tribord & speedomètre SDMARINE ST60+

Afficheur loch, girouette anémomètre ST 60+

Station VHF ASN/AIS déportée ICOM HM195 (2014)

Commande guindeau (condamnée car pas de visibilité sur la baille à mouillage)

Pilote automatique ST6002

 

ELECTRICITE

 

Circuit 12 volts

Circuit 220 volts (6 prises :1 dans chaque cabine et 2 dans le carré)

Chargeur  de quai

Coffret de disjoncteurs automatiques 220 volts

2 alternateurs  35 A/H  attelés aux moteurs

10 panneaux solaires 40 W Monocristallins

2 Batteries (moteur  bâbord  & tribord) de 2014

4 Batteries services (2015)

1 convertisseur MASTERVOLT 12 volts / 220 volts 800 w

Toutes les lampes changées pour des LEDS (2014)

 

PONT

 

2 sièges suédois recouverts de flexiteck

Antenne sous radôme RAYMARINE 4kw (2009)

Porte voix 30W étanche

Antenne TV

Télécommande pilote sans fil S100

Guindeau électrique  1200 W

Ancre 35kgs  + 90 mètres de chaine marquée de 12

Cockpit totalement fermé

Echelle de bain jupe bâbord

Cockpit, poste de barre et jupe en FLEXITEECK

 

VOILES ET GRÉEMENT

 

Grand voile lattée à corne Incidences avec option 3 ris

Laizy-bag de 2014

Laizy jack

Génois

Spi avec chaussette (2015)

Gennaker

Enrouleur de génois FACNOR FX 4500

Bout-dehors (option Fountaine)

Deux trampolines de  2014 au lieu d’un  (modification pour sécurité passagers)

Accastillage complet de spi et gennaker

1 winch électrique sur le roof  (pour G.V.)

2 winches sur le roof  (génois)

1 winch dans le cockpit à bâbord (écoute spi)

1 winch électrique dans le cockpit à tribord (écoute de spi et montée de  annexe)

 

EQUIPEMENT SUPPLEMENTAIRE

VHF portable

Protection en toile du poste de barre à roue

Taud de soleil barreur

Fermeture « tente de cockpit » complète

Prise eau de mer dans le cockpit

Douche de pont  avec mitigeur eau chaude et froide

Dessalinisateur 12V 60l /h

Ballon d’eau chaude

Bossoirs pour annexe

Sellerie de cockpit « haut de gamme » 2014

Siège barreur « haut de gamme » 2014

Bain de soleil « haut de gamme » 2014

Eclairages à leds supplémentaires de cockpit (bleu pour soir et nuit ou blanc)

Traitement de l’osmose en 2014 au chantier Fountaine Pajot.

 

 

DERNIERES REVISIONS

Remplacement des panneaux solaires en 2016

Nouvelle GV et Genois, les voiles ne sont pas installées

Dernière sortie de l'eau en Mars 2017 : Antifouling, embase, révision moteur

 

 

Disclaimer

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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