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Azimut 50 Flybridge

£716,652 Listed price: €790,000
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Presented For Sale By:

V Marine

Sales Points: Cannes | Milan | Sanremo | Lavagna | Como | Livorno | Porto Ercole
Registered Office: Rome
Varazze, countrySubdivision.IT-06
Italy
+39 019 9399388/+39 366 4140133/+39 337 1004055

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Make Azimut
Model 50 Flybridge
Year 2017
Condition Used
Price €790,000
Type Power
Class Flybridge
Length 52 ft / 15.88 m
Fuel Type Diesel
Hull Material Other
Location Liguria, Italy
Tax Status Tax Not Paid
LOA 52 ft 1 in / 15.88 m
Length at Water Line 40 ft 5 in / 12.32 m
Beam 15 ft 2 in / 4.63 m
Max Draft 3 ft 7 in / 1.08 m
Min. Draft 3 ft 7 in / 1.08 m
Displacement 20700 kg
Engine Type Inboard
Engine Make Volvo Penta
Engine Model D11
Fuel Type Diesel
Power 670 hp
Drive Type Shaft Drive
Engine usage (hours) 215
Engine Type Inboard
Engine Make Volvo Penta
Engine Model D11
Fuel Type Diesel
Power 670 hp
Drive Type Shaft Drive
Engine usage (hours) 215
Joystick Yes
Maximum Speed 32 kn
Cruising Speed 26 kn
Electrical Equipment
  • Shore power inlet
  • Generator
Electronics
  • Depthsounder
  • Radar
  • TV set
  • Plotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Compass
  • VHF
Inside Equipment
  • Stern thruster
  • Bow thruster
  • Oven
  • Air conditioning
  • Hot water
  • Refrigerator
  • Battery charger
Outside Equipment/Extras
  • Teak cockpit
  • Cockpit shower
  • Gangway
  • Cockpit table
Designer Interior Righini, Exterior Galeazzi
Builder Azimut
Certification CE-Certification
Cabins 3
Double Berths 1
Twin Berths 2
Heads 2
Max Passengers 12
Fuel Tanks 2200 litres (Aluminium)
Fresh Water Tanks 590 litres (Plastic)
Holding Tanks 175 litres (Plastic)

Description

La mano che ha “tracciato le linee” è quella inconfondibile di Stefano Righini e, anche in questo caso, spiccano l’unica grande vetrata a specchio e le tre classiche finestrature verticali in murata. Lo sconfinato fly da 17,5 mq con ampia estensione a poppa si integra in maniera perfettamente equilibrata con il profilo dello scafo. E’ dotato di rollbar alto con possibilità di hard top rigido.
L’ingresso nella Collezione Flybridge di questo nuovo modello, che farà il suo debutto ufficiale al pubblico nel corso dei prossimi saloni autunnali, segna un altro passo in avanti nel cammino di rinnovamento della gamma di Azimut Yachts. Eleganza, innovazione, qualità marine: anche il 50’ ha nel suo DNA tutto quanto da sempre contraddistingue il marchio di Avigliana.
Il design degli interni è opera di Carlo Galeazzi, per una barca che ha nelle sorprendenti volumetrie interne una delle sue armi vincenti.

Per quanto riguarda gli spazi esterni, merita attenzione l’ampia zona di prua, unica nella sua categoria ad essere dotata di una panca per sei persone, oltre al prendisole. Il tenderlift ha portata netta di 380 kg ed è incluso nella dotazione standard.


La zona giorno, sotto la sovrastruttura centrale, è la prosecuzione del pozzetto, ma la separazione tra gli ambienti, marcata da una porta a due segmenti è ben definita e la grande superficie vetrata del salone contribuisce a regalare la sensazione unica di trovarsi immersi direttamente nel paesaggio marino.
Appena entrati, sulla destra, si estende un’area conviviale, con un ampio divano dalla pianta a C e un tavolino che fronteggiano lo schermo TV a scomparsa nel mobile a murata. La scelta dei materiali offre a chi sale a bordo un’immediata sensazione materica di classe e comfort: i legni sono in rovere disponibile in due soluzioni (tinta moro e decapato), i tessuti sono declinati nelle eleganti tonalità dell’avorio e del marrone.
Più a prua la postazione di guida e, sulla sinistra, la zona pranzo. La prima, come da tradizione di Azimut Yachts, è il perfetto incontro tra sportività ed eleganza e in questo caso c’è da segnalare una straordinaria visibilità a 360° sul mare.
L’area pranzo offre sei comodi posti a sedere e la sua posizione elevata consente di godere di una vista mozzafiato. Ogni dettaglio è ideato per consentire massima funzionalità, a partire dalle numerosissime soluzioni per lo storage e dai portabicchieri, presenti ovunque.

La cucina è intelligentemente posizionata al ponte inferiore, non affaccia direttamente sulla zona pranzo e living, ma rimane comunque in diretto contatto: vi si accede infatti scendendo solo quattro gradini. È attrezzata con completezza “domestica”: il piano di cottura in vetroceramica è a quattro piastre, ci sono cappa aspirante, forno a microonde, frigorifero da 220 litri e una notevole quantità di stipi e gavoni per cambusa e stoviglie.

Nella zona notte la suite armatoriale è a centro barca e sfrutta nel migliore dei modi i 4,60 metri di baglio massimo dello scafo. Come in tutta l’area sottocoperta le altezze sono importanti e garantiscono il massimo comfort permettendo di stare in piedi ovunque. E’ dominata dal grande letto matrimoniale in un locale dove protagonista è la luce che arriva dal doppio ordine di tre finestrature laterali oltre che dai due osteriggi apribili. Tra i plus di questa cabina, l’abbondante spazio di disimpegno, i metri quadri utili e i grandi volumi per stivare vestiti e bagagli, sia nei grandi cassetti in murata sia nei due ampi armadi, uno a ripiani e uno con appendiabiti. C’è poi un comodo tavolino vanity sulla sinistra e l’accesso al locale bagno, dedicato in esclusiva agli armatori, è diretto. Questo ha dimensioni eccezionali per la categoria, con un ampio box doccia separato.

La cabina VIP è all’estrema prua, con la consueta pianta a V e ampio letto matrimoniale a penisola. Vi si accede dal corridoio centrale e offre una sorprendente sensazione di spaziosità grazie al sapiente uso sia della luce sia dei colori per gli arredi. Il letto è a ribalta e cela sotto di sé un grande vano per guadagnare altro importante spazio per riporre il bagaglio. Verso poppa c’è l’accesso diretto al secondo bagno di bordo, anch’esso dai volumi importanti, con box doccia separato e uno spettacolare lavabo in vetro che spicca sul top.

C’è poi anche una terza cabina pensata per gli ospiti, ma ideale anche per accogliere i membri più giovani dell’equipaggio. Collocata sulla dritta della barca, con ingresso dal corridoio, ha letti sovrapposti. Su richiesta è possibile avere, all’estrema poppa, anche una cabina per l’equipaggio con accesso diretto dal pozzetto, un letto singolo e un locale bagno dedicato.

Il sistema di aria condizionata è a 60000 btu con fancoil all’avanguardia: notevoli performance e minima rumorosità. Ha comandi dedicati in ogni ambiente.


Da segnalare, infine, le notevoli prestazioni del nuovo Azimut 50 che è dotato di doppia motorizzazione Volvo Penta D11 da 670 HP ciascuno, con trasmissione in linea d’asse. La velocità massima raggiungibile è di 32 nodi, mentre a regime di crociera si viaggia, nel più assoluto comfort, a 26 nodi di media. Altissima la qualità costruttiva, con utilizzo di resina vinilestere per gli strati esterni della laminazione, processo che consente di avere una garanzia di cinque anni dall’osmosi. Resina di tipo isoftalico è usata per il rimanente processo di laminazione, mentre per murate e sovrastrutture viene utilizzato sandwich con anima in PVC ad alte prestazioni. Le paratie sono in sandwich di legno marino e materiale espanso. Il deadrise della carena è di 12° a poppa.
Appuntamento a Settembre, ai grandi saloni d’autunno, per potere vedere e toccare in anteprima il nuovissimo Azimut 50 Fly.

English
The hand that has "drawn the lines" is the unmistakable one of Stefano Righini and, again, stand out the only large mirrored glass and the three classic vertical windows in walled. The boundless 17.5 sqm fly with a wide aft extension blends in a perfectly balanced way with the hull profile. It features a high rollbar with the possibility of a hard top.
The entry into the Flybridge Collection of this new model, which will make its official public debut during the upcoming autumn shows, marks another step forward in the journey of renewal of the Azimut Yachts range. Elegance, innovation, marine quality: even the 50' has in its DNA everything that has always distinguished the brand of Avigliana.
The interior design is the work of Carlo Galeazzi, for a boat that has in the surprising internal volumes one of its winning weapons.

As for the outdoor spaces, the wide forward area, the only one in its category to be equipped with a bench for six people, in addition to the sundress, deserves attention. The tenderlift has a net flow of 380 kg and is included in the standard equipment.

The living area, under the central superstructure, is the continuation of the cockpit, but the separation between the rooms, marked by a door to two segments is well defined and the large glazed surface of the salon contributes to give the unique feeling of being immersed directly in the seascape.
As soon as you enter, on the right, there is a convivial area, with a large sofa from the C-plant and a small table facing the retractable TV screen in the walled cabinet. The choice of materials offers those who board an immediate material feeling of class and comfort: the woods are made of oak available in two solutions (black ish dye and pickled), the fabrics are declined in the elegant shades of ivory and brown.
The driver's seat and, on the left, the dining area. The first, as is the tradition of Azimut Yachts, is the perfect match between sportsmanship and elegance and in this case there is an extraordinary visibility in the sea.
The dining area offers six comfortable seating and its elevated location allows you to enjoy stunning views. Every detail is designed to allow maximum functionality, starting with the many storage solutions and cup holders, present everywhere.

The kitchen is intelligently positioned at the lower deck, not directly overlooking the dining and living area, but still remains in direct contact: it is accessed by descending only four steps. It is equipped with "domestic" completeness: the ceramic glass hob is four plates, there are suction hood, microwave, 220 litre refrigerator and a considerable amount of stools and sheaves for galleys and wares.

In the sleeping area, the master suite is in the middle of the boat and makes the best use of the 4.60 meters of maximum hull glow. As in the entire undercover area, heights are important and provide maximum comfort by allowing you to stand anywhere. It is dominated by the large double bed in a room where the protagonist is the light that comes from the double order of three side windows as well as the two opening inndoors. Among the pluses of this cabin, the abundant disengagement space, the useful square meters and the large volumes to stow clothes and luggage, both in the large walled drawers and in the two large cabinets, one with shelves and one with coat hangers. Then there is a comfortable vanity coffee table on the left and the access to the bathroom room, dedicated exclusively to the owners, is direct. This has exceptional size for the category, with a large separate shower box.

The VIP cabin is at the extreme bow, with the usual V-plant and large double bed on the peninsula. It is accessed from the central corridor and offers a surprising feeling of spaciousness thanks to the skilful use of both light and colors for furnishings. The bed is tipped and conceals under it a large compartment to gain other important space to store the luggage. Towards the stern there is direct access to the second bathroom on board, also with important volumes, with separate shower box and a spectacular glass sink that stands out on the top.

There is also a third cabin designed for guests, but also ideal for welcoming younger crew members. Located on the starboard of the boat, with entrance from the corridor, it has overlapping beds. On request, you can also have a crew cabin at the extreme stern with direct access from the cockpit, a single bed and a dedicated bathroom.

The air conditioning system is at 60000 btu with state-of-the-art fancoil: remarkable performance and minimal noise. It has dedicated controls in every environment.

Finally, the remarkable performance of the new Azimut 50, which is equipped with a Volvo Penta D11 dual engine of 670 HP each, with axle transmission. The maximum speed reachable is 32 knots, while at cruise speed you travel, in absolute comfort, at 26 knots on average. Very high build quality, with use of vinlester resin for the outer layers of the rolling, a process that allows you to have a five-year guarantee from osmosis. Isoftalic resin is used for the remaining rolling process, while walled and superstructure sandwiches with high-performance PVC core are used. The bulkheads are in marine wood sandwiches and expanded material. The hull deadrise is 12 degrees aft.
Appointment in September, at the big autumn salons, to be able to see and preview the brand new Azimut 50 Fly.

Française
La main qui a "dessiné les lignes" est l'inimitable de Stefano Righini et, encore une fois, se démarquer le seul grand verre miroir et les trois fenêtres verticales classiques en muré. La mouche illimitée de 17,5 m2 avec une large extension arrière se marie parfaitement avec le profil de la coque. Il dispose d'une barre de roulement haute avec la possibilité d'un toit dur.
L'entrée dans la collection Flybridge de ce nouveau modèle, qui fera ses débuts publics officiels lors des prochains salons d'automne, marque une nouvelle étape dans le voyage de renouvellement de la gamme Azimut Yachts. Elégance, innovation, qualité marine : même les 50' ont dans son ADN tout ce qui a toujours distingué la marque d'Avigliana.
Le design d'intérieur est l'œuvre de Carlo Galeazzi, pour un bateau qui a dans les volumes internes surprenants l'une de ses armes gagnantes.

En ce qui concerne les espaces extérieurs, la grande surface avant, la seule de sa catégorie à être équipée d'un banc pour six personnes, en plus de la robe de soleil, mérite une attention particulière. Le chariot élévateur a un débit net de 380 kg et est inclus dans l'équipement standard.

Le salon, sous la superstructure centrale, est la continuation du cockpit, mais la séparation entre les chambres, marquée par une porte à deux segments est bien définie et la grande surface vitrée du salon contribue à donner le sentiment unique d'être immergé directement dans le paysage marin.
Dès que vous entrez, sur la droite, il ya un espace convivial, avec un grand canapé de la C-plante et une petite table face à l'écran de télévision rétractable dans l'armoire murée. Le choix des matériaux offre à ceux qui embarquent un sentiment matériel immédiat de classe et de confort : les bois sont faits de chêne disponible en deux solutions (teinture noire et maris), les tissus sont déclinés dans les élégantes nuances d'ivoire et de brun.
Le siège du conducteur et, à gauche, la salle à manger. Le premier, comme c'est la tradition d'Azimut Yachts, est le match parfait entre l'esprit sportif et l'élégance et dans ce cas il ya une visibilité extraordinaire dans la mer.
La salle à manger offre six sièges confortables et son emplacement surélevé vous permet de profiter d'une vue imprenable. Chaque détail est conçu pour permettre une fonctionnalité maximale, à commencer par les nombreuses solutions de stockage et porte-gobelets, présents partout.

La cuisine est intelligemment positionnée sur le pont inférieur, ne donnant pas directement sur la salle à manger et le salon, mais reste toujours en contact direct: il est accessible en descendant seulement quatre marches. Il est équipé d'une plénitude « domestique » : la plaque de verre en céramique est de quatre assiettes, il y a une hotte d'aspiration, un four à micro-ondes, un réfrigérateur de 220 litres et une quantité considérable de tabourets et de gerbes pour les cuisines et les marchandises.

Dans la zone de couchage, la suite principale est au milieu du bateau et fait le meilleur usage des 4,60 mètres de lueur maximale de la coque. Comme dans toute la zone d'infiltration, les hauteurs sont importantes et offrent un maximum de confort en vous permettant de vous tenir n'importe où. Il est dominé par le grand lit double dans une chambre où le protagoniste est la lumière qui vient de l'ordre double de trois fenêtres latérales ainsi que les deux portes d'ouverture. Parmi les avantages de cette cabine, l'espace de désengagement abondant, les mètres carrés utiles et les grands volumes pour ranger les vêtements et les bagages, à la fois dans les grands tiroirs murés et dans les deux grandes armoires, l'un avec des étagères et l'autre avec des cintres. Ensuite, il y a une table basse confortable de vanité sur la gauche et l'accès à la salle de bains, dédiée exclusivement aux propriétaires, est direct. Cela a une taille exceptionnelle pour la catégorie, avec une grande boîte de douche séparée.

La cabine VIP est à l'extrême, avec l'habituel V-plante et grand lit double sur la péninsule. Il est accessible depuis le couloir central et offre une sensation surprenante d'espace grâce à l'utilisation habile de la lumière et des couleurs pour l'ameublement. Le lit est incliné et cache sous lui un grand compartiment pour gagner un autre espace important pour stocker les bagages. Vers la poupe il ya un accès direct à la deuxième salle de bains à bord, également avec des volumes importants, avec une boîte de douche séparée et un évier en verre spectaculaire qui se démarque sur le dessus.

Il ya aussi une troisième cabine conçue pour les clients, mais aussi idéal pour accueillir les jeunes membres d'équipage. Situé sur tribord du bateau, avec l'entrée du couloir, il a des lits qui se chevauchent. Sur demande, vous pouvez également avoir une cabine d'équipage à l'extrême poupe avec un accès direct depuis le cockpit, un lit simple et une salle de bains dédiée.

Le système de climatisation est à 60000 btu avec fancoil de pointe: performances remarquables et un minimum de bruit. Il a des contrôles dédiés dans tous les environnements.

Enfin, la performance remarquable de la nouvelle Azimut 50, qui est équipé d'un Volvo Penta D11 double moteur de 670 HP chacun, avec transmission d'essieu. La vitesse maximale accessible est de 32 noeuds, tandis qu'à la vitesse de croisière vous voyagez, dans un confort absolu, à 26 noeuds en moyenne. Qualité de construction très élevée, avec l'utilisation de résine de vinlester pour les couches extérieures du roulement, un processus qui vous permet d'avoir une garantie de cinq ans de l'osmose. La résine isoftalic est utilisée pour le processus de laminage restant, tandis que des sandwichs murés et superstructure avec noyau de PVC haute performance sont utilisés. Les cloisons sont dans des sandwichs au bois marin et des matériaux expansés. La mort de la coque est de 12 degrés à l'arrière.
Rendez-vous en septembre, dans les grands salons d'automne, pour pouvoir voir et prévisualiser le tout nouveau Azimut 50 Fly.

Deutsch
Die Hand, die "die Linien gezogen" hat, ist die unverwechselbare von Stefano Righini und wieder das einzige große Spiegelglas und die drei klassischen vertikalen Fenster in ummauert. Die grenzenlose 17,5 qm fliegen mit einer breiten Achterverlängerung fügt sich perfekt ausbalanciert mit dem Rumpfprofil zusammen. Es verfügt über eine hohe Rollbar mit der Möglichkeit eines harten Tops.
Der Einstieg in die Flybridge Collection dieses neuen Modells, das in den kommenden Herbstshows sein offizielles öffentliches Debüt geben wird, markiert einen weiteren Schritt auf dem Weg zur Erneuerung der Azimut Yachts. Eleganz, Innovation, marine Qualität: Auch der 50' hat in seiner DNA alles, was die Marke Avigliana schon immer ausgezeichnet hat.
Die Inneneinrichtung ist das Werk von Carlo Galeazzi, für ein Boot, das in den überraschenden internen Bänden eine seiner siegreichen Waffen hat.

Was die Außenbereiche betrifft, so verdient der weite Vorderbereich, der als einziger in seiner Kategorie mit einer Bank für sechs Personen ausgestattet ist, neben dem Sonnenkleid Aufmerksamkeit. Der Tenderlift hat einen Nettostrom von 380 kg und ist in der Standardausrüstung enthalten.

Der Wohnbereich, unter dem zentralen Aufbau, ist die Fortsetzung des Cockpits, aber die Trennung zwischen den Räumen, durch eine Tür zu zwei Segmenten markiert ist gut definiert und die große glasierte Oberfläche des Salons trägt dazu bei, das einzigartige Gefühl des Seins zu geben direkt in die Meereslandschaft eingetaucht.
Sobald Sie betreten, auf der rechten Seite, gibt es einen geselligen Bereich, mit einem großen Sofa von der C-Pflanze und einem kleinen Tisch mit Blick auf den versenkbaren TV-Bildschirm im ummauerten Schrank. Die Wahl der Materialien bietet denen, die an Bord ein unmittelbares materielles Gefühl von Klasse und Komfort: die Hölzer sind aus Eiche in zwei Lösungen (schwarz ish Farbstoff und eingelegt), die Stoffe sind in den eleganten Schattierungen von Elfenbein und braun abgelehnt.
Der Fahrersitz und auf der linken Seite der Essbereich. Die erste, wie die Tradition von Azimut Yachts, ist die perfekte Verbindung zwischen Sportlichkeit und Eleganz und in diesem Fall gibt es eine außergewöhnliche Sichtbarkeit im Meer.
Der Essbereich bietet sechs bequeme Sitzgelegenheiten und seine erhöhte Lage ermöglicht ihnen eine atemberaubende Aussicht. Jedes Detail ist so konzipiert, dass es maximale Funktionalität ermöglicht, beginnend mit den vielen Speicherlösungen und Becherhaltern, die überall vorhanden sind.

Die Küche ist intelligent auf dem unteren Deck positioniert, nicht direkt mit Blick auf den Ess- und Wohnbereich, bleibt aber in direktem Kontakt: Sie ist nur vier Stufen absteigend zugänglich. Es ist mit "häuslicher" Vollständigkeit ausgestattet: das Keramikglaskochfeld besteht aus vier Platten, es gibt Saughaube, Mikrowelle, 220 Liter Kühlschrank und eine beträchtliche Menge an Hockern und Garben für Galeeren und Waren.

Im Schlafbereich befindet sich die Master Suite in der Mitte des Bootes und nutzt die 4,60 Meter maximale Rumpfglut optimal aus. Wie im gesamten Undercover-Bereich sind Höhen wichtig und bieten maximalen Komfort, da Sie überall stehen können. Es wird dominiert vom großen Doppelbett in einem Raum, in dem der Protagonist das Licht ist, das aus der doppelten Reihenfolge von drei Seitenfenstern sowie den beiden öffnenden Innentüren kommt. Unter den Plusteilen dieser Kabine, die reichliche Rückzug Raum, die nützlichen Quadratmeter und die großen Mengen, um Kleidung und Gepäck zu verstauen, sowohl in den großen ummauerten Schubladen und in den beiden großen Schränken, einer mit Regalen und einer mit Kleiderbügeln. Dann gibt es eine bequeme Eitelkeit Couchtisch auf der linken Seite und der Zugang zum Badezimmerraum, ausschließlich den Besitzern gewidmet, ist direkt. Dies hat eine außergewöhnliche Größe für die Kategorie, mit einer großen separaten Duschbox.

Die VIP-Kabine befindet sich am äußersten Bogen, mit der üblichen V-Anlage und einem großen Doppelbett auf der Halbinsel. Es ist vom zentralen Korridor aus zugänglich und bietet ein überraschendes Gefühl von Geräumigkeit dank der geschickten Verwendung von Licht und Farben für Möbel. Das Bett ist gekippt und verbirgt unter ihm ein großes Fach, um anderen wichtigen Platz zu gewinnen, um das Gepäck zu lagern. Zum Heck hin gibt es direkten Zugang zum zweiten Bad an Bord, auch mit großen Bänden, mit separater Duschbox und einem spektakulären Glaswaschbecken, das oben hervorsticht.

Es gibt auch eine dritte Kabine für Gäste, aber auch ideal für die Aufnahme von jüngeren Besatzungsmitgliedern. Das Hotel liegt auf der Steuerbord des Bootes, mit Eingang vom Flur, hat es überlappende Betten. Auf Wunsch können Sie auch eine Crew-Kabine am äußersten Heck mit direktem Zugang vom Cockpit, ein Einzelbett und ein eigenes Badezimmer haben.

Die Klimaanlage ist bei 60000 btu mit modernster Lüfterspule: bemerkenswerte Leistung und minimale Geräusche. Es verfügt über spezielle Kontrollen in jeder Umgebung.

Schließlich die bemerkenswerte Leistung des neuen Azimut 50, der mit einem Volvo Penta D11 Doppelmotor von je 670 PS ausgestattet ist, mit Achsgetriebe. Die maximale Geschwindigkeit erreicht ist 32 Knoten, während bei Der Kreuzfahrtgeschwindigkeit Reisen, in absolutem Komfort, bei 26 Knoten im Durchschnitt. Sehr hohe Bauqualität, mit Verwendung von Vinlesterharz für die äußeren Schichten des Walzens, ein Prozess, der Ihnen eine fünfjährige Garantie von Osmose ermöglicht. Isoftalharz wird für den verbleibenden Walzprozess verwendet, während wand- und überbauliche Sandwiches mit Hochleistungs-PVC-Kern verwendet werden. Die Schotte sind in Marineholz-Sandwiches und expandiertem Material. Der Rumpf totrise ist 12 Grad acht.
Termin im September, in den großen Herbstsalons, um die brandneue Azimut 50 Fly zu sehen und eine Vorschau zu sehen.

Español
La mano que ha "dibujado las líneas" es la inconfundible de Stefano Righini y, de nuevo, destacan el único gran vidrio espejado y las tres ventanas verticales clásicas en paredes. La mosca ilimitada de 17,5 m2 con una amplia extensión de popa se mezcla de una manera perfectamente equilibrada con el perfil del casco. Cuenta con una barra de rodillos alta con la posibilidad de una parte superior dura.
La entrada en la Colección Flybridge de este nuevo modelo, que hará su debut oficial público durante los próximos espectáculos de otoño, marca un paso más en el camino de renovación de la gama Azimut Yachts. Elegancia, innovación, calidad marina: incluso el 50' tiene en su ADN todo lo que siempre ha distinguido a la marca de Avigliana.
El diseño interior es obra de Carlo Galeazzi, para un barco que tiene en los sorprendentes volúmenes internos una de sus armas ganadoras.

En cuanto a los espacios al aire libre, la amplia zona delantera, la única en su categoría que se equipa con un banco para seis personas, además del vestido de sol, merece atención. El levantamiento de licitaciones tiene un caudal neto de 380 kg y está incluido en el equipo estándar.

La sala de estar, bajo la superestructura central, es la continuación de la cabina, pero la separación entre las habitaciones, marcada por una puerta a dos segmentos está bien definida y la gran superficie acristalada del salón contribuye a dar la sensación única de ser inmerso directamente en el paisaje marino.
Tan pronto como entras, a la derecha, hay una zona de convivencia, con un gran sofá de la planta C y una pequeña mesa frente a la pantalla de TV retráctil en el armario amurallado. La elección de materiales ofrece a aquellos que abordan una sensación de material inmediato de clase y comodidad: las maderas están hechas de roble disponibleen en dos soluciones (tinte negro ish y encurtido), los tejidos se declinan en los elegantes tonos de marfil y marrón.
El asiento del conductor y, a la izquierda, el comedor. La primera, como es la tradición de Azimut Yachts, es la combinación perfecta entre deportividad y elegancia y en este caso hay una extraordinaria visibilidad en el mar.
La zona de comedor ofrece seis cómodos asientos y su ubicación elevada le permite disfrutar de unas vistas impresionantes. Cada detalle está diseñado para permitir la máxima funcionalidad, comenzando con las muchas soluciones de almacenamiento y portavasos, presentes en todas partes.

La cocina está inteligentemente posicionada en la cubierta inferior, no directamente con vistas a la zona de comedor y sala de estar, pero sigue en contacto directo: se accede descendiendo sólo cuatro pasos. Está equipado con integridad "doméstica": la vitrocerámica es de cuatro platos, hay campana de succión, microondas, refrigerador de 220 litros y una cantidad considerable de taburetes y gavillas para cocinas y mercancías.

En la zona de dormitorio, la suite principal se encuentra en el centro del barco y hace el mejor uso de los 4,60 metros de máximo brillo del casco. Al igual que en toda el área encubierta, las alturas son importantes y proporcionan el máximo confort al permitirle pararse en cualquier lugar. Está dominado por la gran cama doble en una habitación donde el protagonista es la luz que proviene del doble orden de tres ventanas laterales, así como las dos puertas de entrada abiertas. Entre las ventajas de esta cabina, el abundante espacio de desconexión, los útiles metros cuadrados y los grandes volúmenes para guardar ropa y equipaje, tanto en los grandes cajones amurallados como en los dos grandes armarios, uno con estantes y otro con perchas. Luego hay una cómoda mesa de centro de tocador a la izquierda y el acceso a la sala de baño, dedicado exclusivamente a los propietarios, es directo. Esto tiene un tamaño excepcional para la categoría, con una gran caja de ducha separada.

La cabina VIP está en la proa extrema, con la planta en V habitual y la cama doble grande en la península. Se accede desde el pasillo central y ofrece una sorprendente sensación de amplitud gracias al hábil uso de la luz y los colores para el mobiliario. La cama tiene la punta y oculta debajo de ella un gran compartimento para ganar otro espacio importante para guardar el equipaje. Hacia la popa hay acceso directo al segundo baño a bordo, también con volúmenes importantes, con ducha separada y un espectacular lavabo de cristal que destaca en la parte superior.

También hay una tercera cabina diseñada para los huéspedes, pero también ideal para dar la bienvenida a los miembros más jóvenes de la tripulación. Situado a estribor del barco, con entrada desde el pasillo, tiene camas superpuestas. Bajo petición, también puede tener una cabina de tripulación en la popa extrema con acceso directo desde la cabina, una cama individual y un baño dedicado.

El sistema de aire acondicionado está a 60000 btu con fancoil de última generación: rendimiento notable y ruido mínimo. Tiene controles dedicados en todos los entornos.

Por último, el notable rendimiento del nuevo Azimut 50, que está equipado con un motor dual Volvo Penta D11 de 670 HP cada uno, con transmisión de eje. La velocidad máxima alcanzable es de 32 nudos, mientras que a velocidad de crucero se viaja, con absoluta comodidad, a 26 nudos en promedio. Muy alta calidad de construcción, con el uso de resina vinlester para las capas exteriores de la rodadura, un proceso que permite tener una garantía de cinco años de ósmosis. La resina isoftalic se utiliza para el proceso de laminación restante, mientras que se utilizan sándwiches amurallados y de superestructura con núcleo de PVC de alto rendimiento. Los mamparos son de madera marina sándwiches y material expandido. La salida del casco es de 12 grados a popa.
Cita en septiembre, en los grandes salones de otoño, para poder ver y previsualizar el nuevo Azimut 50 Fly.

Россию
Рука, которая "нарисовал линии" является безошибочно один из Стефано Ригини и, опять же, выделяются только большое зеркальное стекло и три классических вертикальных окон в стеной. Бескрайние 17,5 кв.м летать с широким расширением корма смешивается в идеально сбалансированным образом с профилем корпуса. Он имеет высокий rollbar с возможностью жесткого верха.
Вступление в Flybridge Коллекция этой новой модели, которая сделает свой официальный публичный дебют во время предстоящих осенних шоу, знаменует собой еще один шаг вперед в пути обновления диапазона Azimut yachts. Элегантность, инновации, морское качество: даже 50's имеет в своей ДНК все, что всегда отличало бренд Авильяна.
Дизайн интерьера является работой Карло Галеацци, для лодки, которая имеет в удивительном внутренних объемах один из его выигрышных оружия.

Что касается открытых пространств, широкой передний район, только один в своей категории, которая будет оснащена скамейкой для шести человек, в дополнение к сарафан, заслуживает внимания. Тендерный подъем имеет чистый поток 380 кг и включен в стандартное оборудование.

Гостиная, под центральной надстройкой, является продолжением кабины, но разделение между комнатами, отмеченные дверью в два сегмента четко определены и большая глазурованная поверхность салона способствует дать уникальное ощущение бытия погружен прямо в морской пейзаж.
Как только вы входите, справа, есть праздничный области, с большим диваном от C-завода и небольшой стол лицом выдвижной экран телевизора в стеной шкафа. Выбор материалов предлагает тем, кто доска немедленное материальное чувство класса и комфорта: леса сделаны из дуба доступны в двух решениях (черный краситель иш и маринованные), ткани отклонены в элегантных оттенков слоновой кости и коричневого цвета.
Сиденье водителя и, слева, столовая. Во-первых, как это традиция Azimut Yachts, это идеальное соответствие между спортивным мастерством и элегантностью, и в этом случае есть чрезвычайная видимость в море.
Столовая предлагает шесть комфортабельных сидений и ее повышенное расположение позволяет наслаждаться потрясающими видами. Каждая деталь предназначена для обеспечения максимальной функциональности, начиная с многих решений для хранения и подстаканников, присутствующих во всем мире.

Кухня разумно расположена на нижней палубе, не напрямую с видом на столовую и гостиную, но все еще остается в непосредственном контакте: к ней можно попасть, спускаясь всего на четыре ступени. Он оснащен «домашней» полнотой: керамическая стеклянная плита состоит из четырех пластин, есть всасывающий капот, микроволновая печь, 220-литровый холодильник и значительное количество табуреток и снопов для галер и изделий.

В спальной зоне, мастер-люкс находится в середине лодки и наилучшим образом использовать 4,60 метров максимального свечения корпуса. Как и во всей тайной области, высоты имеют важное значение и обеспечить максимальный комфорт, позволяя вам стоять в любом месте. В нем доминирует большая двуспальная кровать в комнате, где главный герой свет, который исходит от двойного порядка из трех боковых окон, а также два открытия inndoors. Среди плюсов этой кабины, обильное пространство разъединения, полезные квадратные метры и большие объемы для укладывания одежды и багажа, как в больших обнесенных стенами ящиках и в двух больших шкафах, один с полками и один с вешалками. Тогда есть удобный журнальный столик тщеславия слева и доступ в ванную комнату, посвященный исключительно владельцам, является прямым. Это имеет исключительный размер для категории, с большой отдельной душевой коробкой.

VIP кабина находится в экстремальном носу, с обычным V-растением и большой двуспальной кроватью на полуострове. Он доступен из центрального коридора и предлагает удивительное ощущение простора благодаря умелому использованию как света, так и цветов для мебели. Кровать наконечником и скрывает под ним большой отсек, чтобы получить другое важное пространство для хранения багажа. К корме есть прямой доступ ко второй ванной комнате на борту, также с важными объемами, с отдельной душевой коробкой и эффектной стеклянной раковиной, которая выделяется на вершине.

Существует также третья кабина предназначена для гостей, но и идеально подходит для приветствия молодых членов экипажа. Расположенный на правнем борту лодки, с входом из коридора, он имеет перекрывающиеся кровати. По запросу, вы также можете иметь кабину экипажа на экстремальной корме с прямым доступом из кабины, односпальной кровати и специальной ванной комнатой.

Система кондиционирования воздуха находится на 60000 бту с современной fancoil: замечательная производительность и минимальный шум. Он имеет специальные элементы управления в каждой среде.

Наконец, замечательная производительность нового Azimut 50, который оснащен Volvo Penta D11 двойной двигатель 670 HP каждый, с оси передачи. Максимальная скорость достигается 32 узлов, в то время как на крейсерской скорости вы путешествуете, в абсолютном комфорте, в среднем 26 узлов. Очень высокое качество сборки, с использованием винлестера вилась для внешних слоев прокатки, процесс, который позволяет иметь пятилетнюю гарантию от осмоса. Isoftalic смолы используется для остальной процесс прокатки, в то время как стеной и надстройка бутерброды с высокопроизводительным ядром ПВХ используются. Переборки в морских бутербродах древесины и расширенном материале. Корпус deadrise 12 градусов кормы.
Назначение в сентябре, в больших осенних салонах, чтобы иметь возможность увидеть и просмотреть новый Azimut 50 Fly.

Categoria di navigazione

B - D’altura

Accessori aggiuntivi

Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Antenna radar, Contametri catena (control on helm station), Joystick (Xenta), Pilota automatico (Raymarine p70R), Plotter (Raymarine a125), Radio VHF (Raymarine Ray260).

Allestimento tecnico e di coperta
Ancora (DELTA galvanized steel anchor), Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile (electic), Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio (automatic), Indicatori Flaps, Luci di cortesia, 2 Luci subacquee, Piattaforma (Hydraulic platform), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Rollbar, Sistema Depurazione acque nere, Stabilizzatori (Seakeeper), Winch Elettrico (Electric mooring winches in cockpit).

Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata (BTU 60.000), BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere.

Cucina ed elettrodomestici
Cucina, Frigorifero esterno, Lavasciuga, Piastra in vetroceramica (Miele).

Tappezzerie
Cuscineria completa, Cuscineria di prua (with collassible backrest).

Note accessori

Predisposizione per il desalinizzatore, doppi filtri Racor per i motori e filtro Racor per il generatore, Cabina marina con aria condizionata, pozzetto e spiaggetta in teak, Raymarine Gols Package, divano letto in salone, luci al LED, dimmer, meccanismo up-down per tv in salone, pacchetto di teli esterni.

AZIMUT 50 FLYBRIDGE
La mano che ha “tracciato le linee” è quella inconfondibile di Stefano Righini e, anche in questo caso, spiccano l’unica grande vetrata a specchio e le tre classiche finestrature verticali in murata. Lo sconfinato fly da 17,5 mq con ampia estensione a poppa si integra in maniera perfettamente equilibrata con il profilo dello scafo. E’ dotato di rollbar alto con possibilità di hard top rigido.
L’ingresso nella Collezione Flybridge di questo nuovo modello, che farà il suo debutto ufficiale al pubblico nel corso dei prossimi saloni autunnali, segna un altro passo in avanti nel cammino di rinnovamento della gamma di Azimut Yachts. Eleganza, innovazione, qualità marine: anche il 50’ ha nel suo DNA tutto quanto da sempre contraddistingue il marchio di Avigliana.
Il design degli interni è opera di Carlo Galeazzi, per una barca che ha nelle sorprendenti volumetrie interne una delle sue armi vincenti.

Per quanto riguarda gli spazi esterni, merita attenzione l’ampia zona di prua, unica nella sua categoria ad essere dotata di una panca per sei persone, oltre al prendisole. Il tenderlift ha portata netta di 380 kg ed è incluso nella dotazione standard.


La zona giorno, sotto la sovrastruttura centrale, è la prosecuzione del pozzetto, ma la separazione tra gli ambienti, marcata da una porta a due segmenti è ben definita e la grande superficie vetrata del salone contribuisce a regalare la sensazione unica di trovarsi immersi direttamente nel paesaggio marino.
Appena entrati, sulla destra, si estende un’area conviviale, con un ampio divano dalla pianta a C e un tavolino che fronteggiano lo schermo TV a scomparsa nel mobile a murata. La scelta dei materiali offre a chi sale a bordo un’immediata sensazione materica di classe e comfort: i legni sono in rovere disponibile in due soluzioni (tinta moro e decapato), i tessuti sono declinati nelle eleganti tonalità dell’avorio e del marrone.
Più a prua la postazione di guida e, sulla sinistra, la zona pranzo. La prima, come da tradizione di Azimut Yachts, è il perfetto incontro tra sportività ed eleganza e in questo caso c’è da segnalare una straordinaria visibilità a 360° sul mare.
L’area pranzo offre sei comodi posti a sedere e la sua posizione elevata consente di godere di una vista mozzafiato. Ogni dettaglio è ideato per consentire massima funzionalità, a partire dalle numerosissime soluzioni per lo storage e dai portabicchieri, presenti ovunque.

La cucina è intelligentemente posizionata al ponte inferiore, non affaccia direttamente sulla zona pranzo e living, ma rimane comunque in diretto contatto: vi si accede infatti scendendo solo quattro gradini. È attrezzata con completezza “domestica”: il piano di cottura in vetroceramica è a quattro piastre, ci sono cappa aspirante, forno a microonde, frigorifero da 220 litri e una notevole quantità di stipi e gavoni per cambusa e stoviglie.

Nella zona notte la suite armatoriale è a centro barca e sfrutta nel migliore dei modi i 4,60 metri di baglio massimo dello scafo. Come in tutta l’area sottocoperta le altezze sono importanti e garantiscono il massimo comfort permettendo di stare in piedi ovunque. E’ dominata dal grande letto matrimoniale in un locale dove protagonista è la luce che arriva dal doppio ordine di tre finestrature laterali oltre che dai due osteriggi apribili. Tra i plus di questa cabina, l’abbondante spazio di disimpegno, i metri quadri utili e i grandi volumi per stivare vestiti e bagagli, sia nei grandi cassetti in murata sia nei due ampi armadi, uno a ripiani e uno con appendiabiti.

Disclaimer

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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