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  3. BAVARIA YACHTBAU 44 Ocean

    Ijsselmeer, Netherlands
    2003
    £119,095

    Bavaria 44 Ocean, BJ 2003, Länge 14m, TG. 2m mit Bleikiel 3 Kabinen Eignerversion und nur Eignergesegelt, LP Makkum NL. Volvo Penta 52PS Saildrive, Bugstrahlruder , 6 +2 AGM Batterien, 1 Starter Batterie, 2 Ladegeräte, Navigation: Gr. Kartenplotter, Funk mit Tochtergerät,AIS, prof. Radar Koden, Unterwasserradar voraus, elektr. Radarreflektor, Navtex, Heizung, Runpf und vorderer Aufbau lackiert mit Allgripp, Ausstattung Luxuriös und überkomplett, in sehr gepflegtem Zustand. Im besten Zustand und sehr gepflegt. Laminatsegel, Mastrutschersystem Harken Kugelgelagert, Lazy-Jack Segelkleid, Vorsegelpersenning, Spibaum und Spi-Vorrichtung, elektr. Ankerwinsch, Edelstahlkette 10mm in Länge 30m mit Edelstahlanker, Sprayhood mit Kuchenbude, Bimini Verdecke auch als Schlechwetterschutz konzipiert. Teakdeck in Plicht, Laufdeck, Oberdeck. Grosser Cockpittisch klappbar aus Teak. Blaue LED-Beleuchtung im Cockpit. Radaranlage Koden, Kartenplotter E80 Raymarine, Echopilot Platinum Box ( Unterwasser-Vorausradar ) eltr. Radarreflektor, AIS Empfänger, DVBT-Empfänger, Splitter für Radio/Funksignal aus 1 Antenne Navtex, Multiplexer und NMEA-Buffer für die Vernetzung Funkgerät Icom IC-M601 mit Tochtergerät am Steuerstand. GLOMEX UKW-Seefunkantenne "RA110 Nasszellen mit: elektr. WC, 1 x Fäkalientank, Teak-Grätlings, Duschvorrichtungen. Heisswasserboiler, Heckdusche, Stereoanlage mit CD/USB Aussenlautsprecher, Fernsteuerung aus Cockpit. Halte-Reling in Küche und Navi-Ecke in 40mm Edelstahl, Herd Gas 2-flammig und Backofen Gr. Doppelbett im Vorschiff mit Spezialmatratzen und Lattenroste, Teppichboden in Eignerkabine. Spiegelwand in Eignerkabine. Heizung Webasto AGM Batteriebänke, getrennt für Bugstrahlruder/ Verbraucher/Motor, Ladegerät für Bugstrahler separat. Sterling Lade-Trenndiode Maschine: Volvo Penta 52 PS mit Saildrive. Selbststeueranlage Raymarine mit Fernsteuerung vernetzt, Diesel-Doppelfilteranlage umschaltbar, Bakterienfilter für Diesel, vergösserte Lichtmaschine, Verglaste Türen anstelle Steckschott. und viele verbesserte Details zur Serie wie: Verstärkte Kielaufhängung mit Bleikiel, Verstärkung der Rumpfsteifigkeit, Unterwasser-Anstrich mit Epoxy + Antifouling, Lackierter Rumpf und vorderer Aufbau mit AWLGRIP, 6 Winschen verstärkte Dimension Harken 56.2 / 48.2, usw. Optional zusätzlich ( nicht im Preis enthalten ): Aussenborderlift, Aussenborder Honda 5PS, Wechselrichter Mastervolt 1200W, 3-Blatt Faltpropeller, Winterplane, Teppiche für Sitzbänke Plicht Die Catalina wurde optimal ausgestattet für das schnelle Einhandsegeln auch auf der Nordsee. Allerdings hatte meine Frau ein gewichtigen Wunsch: richtig rum im Bett zu liegen. Das ist in der geräumigen Eignerkabine mit dem noch optisch vergrösserten Spiegel nun endlich möglich. Einspezieller , sehr angenehmer teppichboden macht das Vorschiff auch im Winter und Barfuss sehr angenehm. Durch die sehr gut dimensionierte Luft-Heizung ist ein Leben auf dem Schiff auch im Winter bei tiefen Minusgraden sehr angenehm. Es ist auch bei Frost innerhalb 2-3 Stunden warm wie Zuhause. Das Schiff hat keinerlei Feuchtigkeitsprobleme. Es ist ein angenehmes Raumklima. Nichts riecht muffig. Dieses Schiff ist opimiert für Einhandsegeln ausgestattet. Alle Leinen ausser Spi.-Baumbedienung sind nach Achtern gelegt. Fast alle Rollen und Blöcke sind erneuert und erheblich verbessert in Laufqualität gegenüber Original. Das kugelgelagerte Mastrutschersystem ermöglicht das hochziehen des Gross ohne Winscheinsatz, lediglich beim Dichtholen muss dann die Kurbel her. Im Notfall rauscht das Gross ohne weiteres Zutun nach dem Lösen in die Segeltasche !

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    17
    Seller avc marine europe Ltd
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