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Sloop sail boats for sale in Germany

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  2. SE.RI.GI, Italien Solaris 70

    Germany
    1997
    £548,351

    Sails/ Rigging:   New carbon fiber mast (2013) New PBO rigging (2013) New Quantum Sails (2013) New Tree Furlingsystem (2013) Roll Genoa 93 sqm Large, gelattet 122 sqm Storm Jib 48 sqm Trisail Gennaker (2007) 326 sqm Cruising Code Zero (2013) 299 sqm   Nautical equipment:   GPS - Furuno Cockpit speakers - BOSE Autopilot - B & G Radar - Furuno Wind speed and direction - meter - B & G compass DVD player - BOSE Repeater - Wireless, TP-Link CD player - BOSE Log-speedometer - B & G LC2 TV Plotter - Furuno Computer Radio - BOSE Sounder - B & G Navigation Center Furuno VHF - Sailor Radar Reflector   Equipment:   Inverters Mastervolt - 3 pieces Generator - Volvo Shorepower - Mastervolt Charger - Mastervolt Bow Electric bilge pump MAN Sea water pump   Interior equipment:   Manuel bilgepump- Henderson Freezer – ICE Berg Dishwasher Air compressor Heating Oven Air conditioning Washing Machine AEG Refrigerator Fresh water maker Hot water Microwave oven   Extras   Teak Side Decks Cockpit table Bathing ladder Liferaft Gangway Tender Cockpit cushions Outboard engine bracket Cockpit shower Teak in cockpit Electric windlass Genoa cover Bimini top Spray hood   Remark:   The SY ORA is in immaculate condition, regularly maintained and serviced by the boatswain. It offers 4 cabins and a skipper cabin. The yacht is fully equipped and immediately available. The yacht was 2012/2013 refittet extensively in Knierim in Kiel.   Interior:   Single berths: 4 Double berths: 2 Number of cabins: 4 Number of heads: 4 Number of bathrooms: 4 Solaris 70 - ORA  for sale!    

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    18
    Seller Arne Schmidt Yachts International e.K.
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  5. Böhling Hamburger Klassik-Yacht, 13,60

    Germany
    1956
    £65,802

    Technische Daten: Konstruktion: Hein Garbers, ca. 1951 Bauwerft: Paul Böhling, ca. 1956 Refit: 2009/2010 (dokumentiert) LüA/B/T: ca.13,60 m (12,30 m) 3,20 m, 1,90 m Rumpf: Stahl, geschweißt, ca. 9,5 t Aufbau: Teak und Mahagony Segelfläche: Groß ca. 40 qm , 2 Reff Fock ca. 28 qm aus 2013 , Rollanlage Klüver ca. 28 qm aus 2015, Rollanlage Motor: Mercedes Benz, OM 636, Refit 2017 Diesel: ca. 200 l, Tankreinigung 2017 Wasser: ca. 110 l + 30 l Heißwasser Elektrik: 12 V und 220 V Landandschluß Instrumente: VDO (Wind, Logge, Lot, Plotter) und Foruno GPS, Kompass Silva Das Schiff ist im Schiffsregister Hamburg eingetragen. Bemerkung: Die Segelyacht wurde als NORDWIND 1956 auf der Böhling-Werft Hamburg nach ursprünglichen Plänen von Hein Garbers für einen Hamburger Auftraggeber gebaut und bis 1978 genutzt. Danach haben  versch. Eigner die Yacht bis zur Jahrtausendwende auf Elbe, Nord- und Ostsee gesegelt. Nach längererAuszeit an Land wurde das Schiff ab 2009 vom jetzigen Eigner umfassend renoviert und ist seit 2011 wieder unterwegs. Da sich Fock und Klüver von achtern bedienen lassen ist die Handhabung der Yacht bei allen Bedingungen, auch von einer kleinen Crew, denkbar einfach. Ein unverbasteltes und ehrliches Schiff. Bemerkung des Eigners: Während der Renovierung 2009 und 2010 (dokumentiert) wurde das Schiff u.a. gesandstrahlt, mehrfach konserviert, mit Epoxy gespachtelt,  geprimert und spritzlackiert. Erneuert wurden das Teakdeck (6m  langen Stäbe), Kajütdach, Cockpitsüll,  Setzbordleisten, Seeventile, Fenster mit Rahmen sowie die gesamte Elektrik einschl. Zubehör und Instrumente. Die Winden wurden neu verchromt. Die Einbauten unter Deck wurden überarbeitet oder im Stil der Zeit umgebaut. Die Pantry bekam einen Warmwasser-Boiler, Induktionskocher und Absorberkühlschrank. Alle Polster wurden erneuert. Rigg/Segel wurden instand gesetzt und zum Teil erneuert, ebenso die Sprayhood. Fallen und Schoten wurden ausgetauscht. Der überholten Motor einschl. Hurth-Getriebe ist nach Wiederinbetriebnahme mit ca. 15 Betriebsstunden  "Wie Neu".

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    7
    Seller Arne Schmidt Yachts International e.K.

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